2017年12月31日上午10点，厦门地铁1号线开通试运营，厦门开启地铁时代。
地铁车厢内整洁、华美、舒适。不过，地铁建设过程却是一个看似杂乱实则技术含量高、牵涉面广， 工序繁多，需要科学高效地统筹推进，并随时攻克大量突发难题。纵横集团参与了地铁通信网络建设，地铁沿线原有的通信缆线都重新规划设计、迁改布设，纵横人还随时配合电信运营商做好线缆的安全保护。
重要环节 牵一发而动全身
地铁隧道开挖空间大，地铁沿线原有的通信缆线需要重新规划、迁改布设，并保障市民和企业、政府机构等用网安全。
早在2012年10月，地铁1号线还未启动施工时，沿线各站点通信迁改工作即已进入实施阶段。在地铁1号线的建设中，纵横集团承接了通信迁改的设计规划及施工建设，包括厦门岛内南起镇海路站、终到高崎站的18个站点。因为迁改涉及的站点地处各电信运营商地下管网核心区域，承载着极其重要且庞大的用户群体——广大市民，必须保证缆线电路的安全及畅通，施工之前要有科学周密的施工设计方案，施工时的光缆割接工作是核心，要求又快又好。通信迁改工程牵一发而动全身，不容小觑。
匠心独运 精益求精铸品质
纵横集团参照学习了福州、杭州等城市的地铁修建过程中的工程经验，反复进行实地勘察，结合实际情况出具了设计方案。其中，1号线的诚毅广场站为通信迁改实验站点，这里通信管线十分之多，其中包括国家一级干线3条。纵横集团在参考了相关材料后，设计团队连续奋战，实现10天内做出施工图设计、1次会审全部通过的突破。
为有效推进各站点施工进度，纵横集团采取“分段施工，多点配合”的方案，先难后易，专人专项负责，安排多个专业小分队同时进场、协同作战，并且严格倒排工期，满足轨道业主的进度要求。
由于多数站点位于市内道路交叉地段，全天候车流、人流量大，交通拥堵，纵横集团的各施工班组，只能在白天配合土建单位，在管道施工完毕后，项目组利用深夜和凌晨车流量较少的夜间组织进行缆线的布放、割接。在保障各运营商通信线路通畅的前提下，按时按量完成一个个突击任务。
为了保证工程进度，项目组成员不得不放弃节假日。而且光缆割接是一项特别考验操作人员技能和责任心的活儿，割接过程必须做到细致、认真，并尽量缩短割接时间，提高割接效率，让大家用网不受或少受影响。
纵横集团始终秉持通信线路安全第一的原则，根据施工区域地下管线情况，制定出科学合理的安全防护方案，并确保地铁主体施工单位的顺利推进，得到中国铁建、中国中铁等的由衷感谢。此外，各项目组还安排技术人员进行24小时巡视看护，对现场出现的问题随叫随到，确保电信运营商通信缆线安全。
纵横集团精益求精的工匠精神，屡受业主单位的赞誉好评。未来，纵横集团将继续发挥在通信专业中规划设计、工程实施一体化的优势，按照业主单位和各运营商的要求，继续做好地铁2号线、3号线、4号线……的通信工程的各项工作，与厦门地铁建设携手共进！